ウィキペディア、フリー百科事典から

ドット5 の指定です ブレーキフルード 自動車用、によって確立された基準によると 運輸省 (DOT)アメリカ人。

説明

これはに基づいています シリコーン に基づくブレーキフルードとは異なり ポリエチレングリコール (PEG)、それは 疎水性。その主な利点は、極端な温度でより安定した粘度を持つことです。塗料を攻撃しないため、古い車両で広く使用されていますが、アイゼン スノースパイク 氷 滑り止め チェーンスパイク 転倒防止 登山 雪山 トレッキング 靴底用滑り止めスパイク かんじき 凍結 路面 滑り止め 雪道や凍結道路 簡単装着 男女兼用[1].

DOT 5は少量の空気を吸収するため、パージ時には特別な注意が必要です。の代わりにDOT5液体を使用する アンクルスリーブ、 足首サポートブレース捻挫固定足首回復プロテクターストラップ足首捻挫矯正安定剤足底皮膚炎 (Size : Large), ドット4 またはDOT5.1はシールを損傷し、ブレーキをかけることができなくなる可能性があります。

アメリカ、ブレーキフルードは「基準」を満たしている必要があります ないo 116;自動車用ブレーキフルード」[2]。この基準の下で、運輸省はブレーキフルードの4つの公称仕様を示しています:DOT 3、DOT 4、Super DOT 4、およびDOT5.1。これらの4つの液体は、すべてポリエチレングリコールをベースにしており、DOT 5とは異なり、互いに混和性があります。

脚注と参考文献

  • 自動車ポータル
  • オートバイポータル
  • トラックポータル